据Charlie Bilello披露，特斯拉Q4交付量为418,000辆，同比下降16%，为公司历史上最大同比降幅，来源：Charlie Bilello在X发布（2026年1月2日）及bilello.blog/newsletter。 交付是特斯拉汽车业务收入的核心数量驱动，因为公司在车辆交付给客户时确认收入，意味着此次同比下滑对Q4收入的数量端构成直接压力，来源：特斯拉2023年年度报告Form 10-K（收入确认）ir.tesla.com。 对于加密交易者，研究显示自2020年以来比特币（BTC）与美股的联动性上升，因而围绕TSLA的风险偏好变化可能与更广泛风险资产情绪同向波动，从而影响BTC与ETH的表现，来源：IMF博客（2022年1月）“Crypto Prices Move More in Sync With Stocks” imf.org。

据 @garyblack00，特斯拉2025年Q4交付为418.2K，接近特斯拉投资者关系给出的IR一致预期423K，但同比较2024年Q4的495.6K下降15.6%，其原因与9月30日7500美元电动车税收抵免到期有关，来源：@garyblack00；特斯拉投资者关系。2025财年合计交付1636.1K，同比下降8.6%，为连续第二年下滑，来源：@garyblack00。Q4能源存储部署达14.2 GWh，同比增加29%，来源：@garyblack00。@garyblack00指出，特斯拉罕见发布包含IR推导一致预期（423K）的新闻稿，而彭博一致预期为445K，他认为该数据往往滞后，显示管理层希望更广泛传播IR口径，来源：@garyblack00；特斯拉投资者关系。基于上述数据，@garyblack00预计华尔街将下调2026年交付一致预期（1805K）及2026年调整后每股收益2.20美元，来源：@garyblack00。原始信息未提及加密市场的直接影响，来源：@garyblack00。